U šest ujutro, kada je prva zraka sunčeve svjetlosti prekršila preko tvorničke površine, kamioni su učitani spremnicima već postrojili izvan skladišta. U radionici su radnici premještali posljednju kutiju CS16 električnih grijača na transportnu traku. Magacinske prolaze su bile složene tako da bi samo jedna osoba mogla proći kroz - modele za prodaju grijanja, poput 3000A, 8000D, a 2000-ih je zauzela svaki centimetar prostora, a zrak je bio napunjen mirisom kartonske mastilo i metalnih dijelova.
Potpuno skladište, rane kamione
"Ovo je bila norma za posljednja tri mjeseca." Nadzornik logistike Lao Zhang obrisao je znoj i gledao još jedan 17 - metar dugi kontejner polako spada u područje za utovar i istovar. Sa ranim početkom zimske sezone kupovine na sjevernoj hemisferi, električni grijači i plinski grijači postali su glavna sila pošiljki. Proizvodna linija trči dan i noć, ali to još uvijek ne može pratiti brzinu prekomorskog naloga.
Mudrost sezone: utrke protiv vremena
"Kad se potrošači zamotaju u šalove, naši proizvodi bi trebali čekati na policama." Direktor lanca napajanja Chen Min ukazao je na kartu svijeta na zidu i objasnio. Od montaže dijelova do dolaska grijača u evropske i američke supermarkete, potrebno je dva mjeseca: 40-dnevni proizvodni ciklus, 30 dana transportnog prevoza i vrijeme za distribuciju kanala. To je ovaj poštovanje za sezonu zbog kojeg globalnih kupaca šalju narudžbe u snježnim pahuljicama u srpskom suncu.
Topli poziv
Suočen sa kontinuiranim povećanjem glasnoće narudžbe, raspored proizvodnje raspoređen je do kasne jeseni. Menadžer proizvodnje udario je crvenu školjku modela 2000-ih koji je upravo izlazio iz proizvodne linije, pretvorio se u kameru i svečano rekao: "Ako vam je potrebna ova zimska zaštita, molimo vas da nas borite za još jedan dan može da napravi toplinu da dosegne uglove svijeta jednog dana ranije."
